與振動有關(guān)的試驗(yàn)廣義上都可以稱之為振動試驗(yàn)。本次所述的真的試驗(yàn)僅指早室內(nèi)利用激振設(shè)備式時間經(jīng)受先規(guī)定的真的，并達(dá)到一定目的的過程。振動試驗(yàn)與其他工程一樣是從簡單到復(fù)雜慢慢發(fā)展起來的，而且與當(dāng)時的科學(xué)技術(shù)緊密相連。zui早的真的工程問題來源與旋轉(zhuǎn)機(jī)械引起的真的，地震對建筑物的影響，車輛行駛在不平路面上引起車輛的振動，船舶行駛中，浪涌引起船舶的振動，等等。在研究這些振動工程問題時，常常希望能進(jìn)行振動試驗(yàn)，但由于客觀條件不允許，往往只能把試件放在實(shí)際環(huán)境下去考核。
  由于汽車工業(yè)特別是飛機(jī)工業(yè)的發(fā)展，需要解決的振動工程問題越來越多，促使振動理論與振動試驗(yàn)有了大幅度的進(jìn)步。隨著機(jī)械式振動臺、電動式振動臺的出現(xiàn)和電液式振動臺的相繼問世，推動了振動測量技術(shù)的發(fā)展。火箭技術(shù)的產(chǎn)生，強(qiáng)有力的動力裝置和高速飛行把振動試驗(yàn)推向了更重要的位置。我國振動試驗(yàn)的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)相繼誕生，使得振動試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)技術(shù)更加全面完善和提高。在實(shí)際的工程中振動對產(chǎn)品的主要影響有：
  （1）結(jié)構(gòu)損壞，這種破壞主要是指引起變形、彎曲，產(chǎn)生裂痕、斷裂，造成部件間的相互沖擊等，包括由于振動產(chǎn)生的交變應(yīng)力超過構(gòu)建所能承受的彈性和塑性極限應(yīng)力兒造成的破壞以及長時間振動的交變應(yīng)力造成的累積損傷，是產(chǎn)品發(fā)生疲勞損壞等。
  （2）工作性能失誤，這種破壞為功能失效和性能超差，主要是指振動實(shí)接觸部件接觸不良，繼電器產(chǎn)生誤動作，電子管噪音增加，指示燈閃爍，從而導(dǎo)致工作不正常，不穩(wěn)定，甚至*不能工作等。這種破壞，往往取決于振動量值的大小，而且這種破壞通常不屬于*性破壞，因?yàn)樵谠S多情況下，一旦振減小或停止工作就能恢復(fù)正常。
  （3）工藝性能破壞，這種破壞主要是指螺釘或連接件松動、脫焊等。這種破壞一般在一個不長的振動時間內(nèi)就會出現(xiàn)。
  為了提高產(chǎn)品的可靠性，是產(chǎn)品在使用中不發(fā)生上述的故障和破壞，工程上鼻血很好地解決振動試驗(yàn)問題，為此，振動試驗(yàn)幾乎從元器件開始，就伴隨著產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程。zui初的振動試驗(yàn)，由于條件的限制，于正弦振動試驗(yàn)，以此來考克茶農(nóng)能否經(jīng)受住預(yù)定的振動條件以及能否在預(yù)定的振動條件下可靠工作。正弦振動是用來暴露產(chǎn)品的薄弱環(huán)節(jié)，改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量，使產(chǎn)品在使用、運(yùn)輸中，不出貨少出故障并保證性能的一種有效方法。
  嚴(yán)格地說，產(chǎn)品在運(yùn)輸和實(shí)際使用中所遇到的一些振動一般都是隨機(jī)振動，利用隨機(jī)振動試驗(yàn)來考核產(chǎn)品才能更真實(shí)地反映產(chǎn)品對振動環(huán)境的適應(yīng)性和考核其結(jié)構(gòu)的完好性。隨機(jī)振動和正弦振動相比，隨機(jī)振動的頻域?qū)?，且有連續(xù)的頻譜，它能同時在所有的頻率上對試件進(jìn)行激勵，各種頻率的相互作用，遠(yuǎn)比用正弦振動僅對某些頻率或臉上掃頻模擬實(shí)際環(huán)境振動的影響更嚴(yán)酷。更真實(shí)和更有效。
  到目前為止，在振動試驗(yàn)這個領(lǐng)域，正弦振動、隨機(jī)振動以及混合型的振動試驗(yàn)都能夠在試驗(yàn)室內(nèi)實(shí)現(xiàn)。由于正弦試驗(yàn)和隨機(jī)振動試驗(yàn)的各自的特點(diǎn)，使它們成為力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)中的兩個重要的試驗(yàn)項(xiàng)目。